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新能源電池液冷板
在動力電池系統中,新能源電池工作時產生熱量,熱量透過電池與板狀鋁裝置表面的接觸傳遞,最終被流經內部的冷卻液帶走。此板式鋁裝置是液冷板。
液冷板的一般要求
* 散熱功率大。新能源動力電池工作過程中產生的熱量能夠及時導出,避免溫升過高的情況發生;
* 高可靠性。工作在道路車輛環境下,振動、衝擊、高低溫交變環境,對於大多數產品來說都是比較惡劣的工作條件,而動力電池電壓往往高達數百伏,因此冷卻液洩漏是一個嚴重的問題,即使您使用冷卻液具有良好的隔熱性能,但遇到外界雜質後,隔熱性能會立即降低,因此,水冷板密封的可靠性非常重要;
* 精密的散熱設計。避免系統溫差過大。這是由於鋰電池本身的性能要求。電池的性能和老化與工作溫度密切相關;
* 對冷板重量的嚴格要求,源自於動力電池系統對能量密度的追求。嚴重降低系統能量密度的冷卻系統對客戶和設計者來說根本無法接受。
液冷板型:
液冷板的種類主要有:鋁真空釬焊水冷板、攪拌摩擦焊水冷板(FSW Coldplate)、外露管水冷板(Exexpect Tube Coldplate)等液體冷卻方式。它們各自的優缺點,請參考下表。
| 類型 | 特徵 | 缺點 | 照片 |
| 真空釬焊冷板 |
更靈活的設計結構 更好的性能(雙面熱源), 高可靠性
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對焊接要求高 成本高 |
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| 攪拌摩擦焊冷板 |
靈活的設計結構, 良好的表現 高可靠性 |
成本高 |
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| 外露銅管冷板 |
散熱效率高, 熱阻小, 耐腐蝕 |
成本稍微高一點, 銅管的彎曲半徑影響較大 |
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液冷板範例
範例1:強調熱性能。流路中採用翅片結構,增加與冷卻液的接觸面積,進而提升導熱性能。產品採用真空釬焊結構,可客製化。
範例2:強調低壓降。液冷板採用特製的 CNC 銑削微通道在底板上形成流體通道。在低壓降條件下,具有優異的散熱性能,降低了流體循環系統的成本。
實施例3,強調管道預埋的結構形式。這些管子嵌入基板中,形成機械強度高的冷板。表面延伸液冷板採用更厚、更密的管材來增加面積,從而增加與冷卻劑接觸的表面積,從而提高導熱性。
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